NUEVO RENAULT MAXITY EURO 6: COMPACTO, LIGERO Y SÓLIDO

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Renault Trucks presenta el Renault
Maxity Euro 6. Equipado con un motor DTI 3 de 130 o 150 CV, incorpora
una tecnología anticontaminación SCR (reducción catalítica
selectiva) que, combinada con la inyección de Adblue® en los gases
de escape, reduce a la mínima expresión las emisiones
contaminantes. El Renault Maxity Euro 6 integra un depósito de
Adblue® con una capacidad de 17,5 litros, con una autonomía de
hasta 8.000 km. Un nuevo visualizador en el tablero de instrumentos
permite al conductor controlar en todo momento el nivel de Adblue® ,
además de un testigo luminoso y una alerta sonora opcionales.

Para reducir todavía más las
emisiones contaminantes y optimizar el consumo de combustible, el
Renault Maxity Euro 6 incorpora de serie el sistema Eco-Mode,
que permite al vehículo mantener el modo de ahorro de combustible
independientemente de la presión aplicada al pedal del acelerador.

Maniobrabilidad máxima y carga útil
optimizada.

Fiel a su espíritu urbano, el Maxity
puede moverse con soltura por todas partes, gracias a una cabina
adelantada que permite reducir el radio de giro hasta los 4,80 m y
también a un ancho de vía de solo 1.573 mm. Gracias a sus
dimensiones compactas y a su excelente carga útil, el Renault Maxity
es un vehículo ideal para las aplicaciones de distribución,
transporte de materiales, asistencia en carretera, grúas elevadoras
o incluso vehículos de recogida de residuos de pequeño tamaño.
Para optimizar su carga útil, Renault Trucks ha incorporado al
Maxity Euro 6 nuevas hojas de suspensión traseras. Y de forma
opcional, para reducir todavía más peso, la rueda de emergencia
puede sustituirse por un kit de reparación de pinchazos y la
banqueta de dos plazas por un asiento individual. De este modo, la
carga útil del Maxity puede alcanzar los 2.681 kg.

En su versión Euro 6, el Maxity
incorpora un nuevo eje motriz sin limitación de par, que permite
aprovechar toda la potencia del motor. Asimismo, incorpora un nuevo
freno de estacionamiento, situado en la salida de la caja de cambios,
que permite inmovilizar el vehículo independientemente de la carga
transportada o la pendiente de la carretera.

Para facilitar las intervenciones de
carrozado, el Renault Maxity Euro 6 dispone de numerosas
predisposiciones eléctricas y mecánicas, como los puntos de anclaje
de la carrocería en los largueros, además de una longitud
carrozable de 4.961 mm o una toma de fuerza en la caja de cambios.

Seguridad para el conductor y
tranquilidad para la empresa de transporte.

Con su cabina adelantada y su
parabrisas extragrande, el Renault Maxity Euro 6 ofrece un ángulo de
visión de 192°, para disponer de una visibilidad óptima en
entornos urbanos. Y para ayudar al conductor a mantener la
trayectoria en cualquier situación, integra de serie el control
electrónico de trayectoria y, en la versión de 4,5 t, también la
alerta de cambio de carril. Asimismo, incorpora el sistema de
asistencia al arranque en pendientes Hill Start Aid.

Por último, Renault Trucks ofrece a
sus clientes servicios adaptados a las diferentes aplicaciones. Los
talleres de la red Renault Trucks disponen de espacios dedicados en
exclusiva al mantenimiento de los vehículos comerciales, con
herramientas y procesos específicos para este tipo de vehículos.
Además, el cliente tiene a su lado todos los conocimientos de
Renault Trucks en materia de tecnologías SCR y Adblue® aplicadas a
los vehículos pesados, una experiencia que se remonta a 2009. La
calidad del servicio Renault Trucks también se articula a través de
los contratos de mantenimiento y a través de unas ofertas de
financiación y seguros adaptadas.

Fuente: Renault Trucks