RENAULT TRUCKS, SERVICIOS CONECTADOS ORIENTADOS AL AHORRO DE CONSUMO

En tan sólo dos años, Renault Trucks ha conseguido pasar el umbral de los
1.500 vehículos seguidos a través de su sistema telemático Optifleet. Este
sistema de gestión de la flotas en tiempo real es ahora más potente con la
aplicación EcoScore, un interesante ranking orientado a la conducción
eficiente. Al mismo tiempo, y completando la apuesta de la marca por el ahorro
de consumo y la conectividad, ya está disponible el nuevo pack Fuel Eco+, que
combina el pack actual con el sistema de control de crucero predictivo
Optivision, recién lanzado por la marca.

Cada vez son más las empresas que optan por herramientas de gestión de sus
flotas, como ventaja competitiva orientada a la reducción de gastos y mejora de
la rentabilidad. Renault Trucks, consciente de la importancia de este aspecto
para sus clientes, ha optimizado su solución de gestión de flotas, Optifleet,
con una nueva prestación basada en sus 20 años de experiencia en la
conducción económica.

Dentro del módulo Check de Optifleet, quepermite seguir el consumo por vehículo y conductor, la nueva
funcionalidad EcoScore, proporciona un interesante ranking que analiza
únicamente los elementos que afectan a la conducción, separando el resto de
impactos y proponiendo acciones de mejora en cada caso.Los informes
pueden ser consultados cómodamente en dispositivos móviles, por parte tanto del
responsable de flota como del propio conductor.

Además, ahora,
con la introducción de Renault Trucks delnuevo sistema de control de crucero
Optivision, la marca propone un
nuevo pack Fuel Eco+ que integra el pack actual más el nuevo
sistema de regulador de velocidad predictivo. Esta nueva solución permitirá al transportista
reducir el consumo de sus vehículos hasta un 5 %.

El sistema de control de crucero predictivo Optivision,
que ya
se puede pedir en opción, permite conocer con antelación la ruta, de
modo que
el camión se anticipe al recorrido para conseguir en cada caso las
máximas
prestaciones del vehículo y el consumo óptimo. La nueva
herramientaconsigue adaptar la estrategia de cambio de marchas,
aceleración y
velocidad del vehículo a la orografía de la ruta. La información
recibida
pone en marcha tecnologías como el Optiroll (rueda libre
controlada, frenos primarios y secundarios) y el Eco Cruise Control (regulador
progresivo de velocidad) al servicio de la rentabilidad y el confort de
conducción.

La oferta de soluciones informáticas de ahorro de consumo de la marca se
complementa con herramientas como Informax. Para una mayor profundidad en el
análisis de la conducción, Renault Trucks ofrece el sistema Infomax, el
software de control más potente del mercadoy el complemento perfecto
en el más alto nivel de análisis de la conducción, con la posibilidad de
evaluar todo un ciclo de conducción, con históricos e informes en detalle
consolidados.

Fuente Renault Trucks